梅花联轴器偏差方面应该注意的问题

梅花联轴器具有很好的平衡性能和适用于高转速应用（转速可达30000转/分钟），但不能处理很大的偏差，是轴向偏差。大的偏心和偏角会产生比其他伺服联轴器大的轴承负荷。另一个值的关注的问题是梅花联轴器的失效问题。一旦梅花弹性间隔体损坏或失效，扭矩传递并不会中断，同时两轴套的金属爪啮合在一起继续传递扭矩，这很可能会导致系统出现问题。

根据实际应用选择适当的梅花弹性间隔体材料是本联轴器的一大优点，可提供各种弹性材料的梅花间隔体，不同的硬度和温度承受力，让客户选择适当的材料达到实际应用的性能标准。

梅花弹性间隔体有多个叶片分支，像滑块联轴器一样，它也是通过压挤来使梅花弹性间隔体和两边的轴套吻合，并以此确定了其零间隙性能。与滑块联轴器不同的是，梅花联轴器是通过压挤传动的而滑块联轴器是通过剪力传动的。

梅花联轴器定位锥孔起着对柱销螺栓定位的作用，因此对锥孔配合部位应格外认真检查。发现锥面缺损、磨损、变形者应予以处理或替换。加工柱销螺栓时，应依照制造厂家原始图纸加工。如无厂家原始图纸，则在测绘零件时应格外注意锥孔的锥度尺寸的准确性，锥度不符将导致柱销螺栓安装不到位或定位歪斜，引起设备运行缺陷。

对柱销螺栓应予仔细检查，检查其平直度、表面光洁度、表面圆整度。有弯曲变形、表面不光滑等缺陷者应予换。间隔环起着定位弹性圈并对弹性圈产生适当紧力的作用，因此其两端面应平整无凸起，用锉刀将其端面修平。其内孔与柱销应有间隙、轻松套入无卡涩。其宽度尺寸应符合图纸要求。宽度尺寸出入过大者应予替换。

加工弹性圈备品时应注意其材质相符、尺正确，弹性圈内孔与柱销应有0.2mm~0.4mm的过盈量。组装定位紧固后，弹性圈外圆与销孔应有0.5mm~1.0mm的间隙。弹性圈应大小一致，不可大小不一的弹性圈混装，特别是同一条柱销上的弹性圈要换新的则都换成新的，若用旧的则统一都用旧的要求旧的弹性圈磨损损坏程度不超栩，避免新旧混装。对尺寸过大的弹性圈，装用后其与销孔间间隙若不符要求，在没有备品或其他迫不可以已的情况下可用细锉刀对弹性圈外圆进行修整，使其符合间隙要求。

由于梅花联轴器具有的弹性元件，弹性元件能够产生大弹性变形和阻尼作用，因此梅花联轴器除了能补偿两轴的相对位移外，还能引起缓冲和吸振的作用。机械传动过程中，传动轴系传递的载荷常常会发生变化，引起载荷的变化原因不一，如电机转速不稳定、工作机的载荷不稳定和轴系中由于转动部件不平衡产生的离心力引起的动载荷都可能引起载荷的变化。

载荷的变化很多时候体现为周期载荷、冲击载荷和无规律变化的载荷，而梅花联轴器能够适应载荷的波动，具有缓冲和减振的能力，主要与梅花联轴器的刚度和阻尼有关。

虽然梅花联轴器一般都具有缓冲和吸振功能，但具有某值刚度的梅花联轴器，并不是在任意的变扭矩作用下都能产生减振的效果，有时反而会引起增加烈的振动。因此，只有联轴器的刚度与整个传动轴系的其他参数和载荷协调时，才能产生减振的效果。对于某一己定的传动轴系，转动惯量和固有频率能够得，如果己知所传扭矩的变化规律，如振幅和频率等，就能建立其轴系在扭转振动的微分方程，对该方程求解，即可得所需联轴器刚度。为了便于求解运动微分方程，需要对传动轴系中联轴器的主动和从动两侧的转动惯量和刚度力学模型进行简化。通常比较典型的是简化为两个等效的圆盘，配置在联轴器的两侧。