导致船舶弹性柱销联轴器损坏的原因

弹性柱销联轴器属于联轴器以橡胶或聚氨酯为弹性元件，具有重量轻，安装方便，各向位移补偿量大，阻尼大，吸振能力及调频等特点，能较好地保护主联轴器、齿轮箱和轴系。

一般会有哪些因素可以导致联轴器损坏呢，在船上进行扭振测试。

1.首先排除自身质量问题和扭振外,根据联轴器的原理是扭转承载的橡胶组件，，橡胶组件可设计成单排或多排，各橡胶组件又有多种标准刚度可供选择，可范围地满足扭振计算所 确定的刚度要求,鼓形齿式联轴器，在船舶动力系统中使用联轴器的主要目的是传递功率和扭矩，补偿径向，轴向和角向对中误差，补偿旋转动量的振荡。调整系统自振频率。

2.弹性元件减振器下沉，造成轴系不对中，而产生附加转矩!弹性柱销联轴器的橡胶容易发生热断裂事故。若详设计出的船舶，轴系中的各个设备，如柴油联轴器、高弹弹性柱销联轴器、齿轮箱、轴系其它部件、螺旋桨等均有良好的设计和互相补充支持，才能提高设计水平。

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