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柱销联轴器_鼓形齿联轴器_联轴器膜片_泊头市昌瑞传动设备有限公司

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浅谈联轴器膜片的作用与装卸

文章作者:昌瑞传动   发布时间:2018-02-07
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联轴器膜片的选择主要考虑所需传递轴转速的高低、载荷的大小、被联接两部件的安装精度等、回转的平稳性、价格等,参考各类联轴器膜片的特性,选择一种合用的联轴器膜片类型。

联轴器膜片的选择主要考虑所需传递轴转速的高低、载荷的大小、被联接两部件的安装精度等、回转的平稳性、价格等,参考各类联轴器膜片的特性,选择一种合用的联轴器膜片类型。联轴器膜片的工作转速高低和引起的离心力大小。对于高速传动轴,应选用平衡精度高的联轴器膜片,例如膜片联轴器膜片等,而不宜选用存在偏心的滑块联轴器膜片等。所需传递的转矩大小和性质以及对缓冲振动功能的要求。

联轴器膜片主要的作用就是联接两轴(有时也联接轴和其他回转零件),使两轴共同回转以传递运动和转矩,实现轴与轴之间的联接、分离,从而实现动力的传递和中断。联轴器膜片还具有一定的补偿两轴偏移的能力,以消除或降低被联两轴相对偏移引起的附加载荷,改善传动性能,延长机器寿命。为了减少机械传动系统的振动、降低冲击尖峰载荷,联轴器膜片还应具有一定的缓冲减震性能。但由于市场竞争激烈,很多厂家为了谋暴利,以伪劣产品充良品,使消费者受到损失,因此,选择优质的产品的也很重要。

拆卸与装配是相反的过程,两者的目的是不同的。装配过程是按装配要求将联轴器膜片组装起来,使联轴器膜片能安全可靠地传递扭矩。拆卸一般是由于设备的故障或联轴其自身需要维修,把联轴器膜片拆卸成零部件。拆卸的程度一般根据检修要求而定,有的只是要求把联接的两轴脱开,有的不仅要把联轴其全部分解,还要把轮毂从轴上取下来。联轴器膜片的种类很多,结构各不相同,联轴器膜片的拆卸过程也不一样,在此主要介绍联轴器膜片拆卸工作中需要注意的一些问题。

由于联轴器膜片齿轮与振动轴连接较紧(过盈配合),且法兰盘内的空间较小,拆卸联轴器膜片齿轮比较困难。为此,我们设计了一种专用拆卸工具,既简单又方便、实用。联轴器膜片本身的故障而需要拆卸,先要对联轴器膜片整体做认真细致的检查(尤其对于已经有损伤的联轴器膜片),应查明故障的原因。

在联轴器膜片拆卸前,要对联轴器膜片之间互相配合的位置作一些记号,以作复装时的参考。用于高转速机器的联轴器膜片,其联接螺栓经过称重,标记必须清楚,不能搞错。

拆卸联轴器膜片时一般先拆联接螺栓。由于螺纹表面沉积一层油垢、腐蚀的产物及其它沉积物,是螺栓不易拆卸,尤其对于锈蚀严重的螺栓,拆卸是很困难的。联接螺栓的拆卸必须选择合适的工具,因为螺栓的外六角或内六角的受力面已经打滑损坏,拆卸会更困难。对于已经锈蚀的或油垢比较多的螺栓,常常用溶剂(如松锈剂)喷涂螺栓与螺母的联接处,让溶剂渗入螺纹中去,这样就会容易拆卸。

在联轴器膜片拆卸过程中,最困难的工作是从轴上拆下轮毂。对于键联接的轮毂,一般用三脚拉马或四脚拉马进行拆卸。选用的拉马应该与轮毂的外形尺寸相配,拉马各脚的直角挂钩与轮毂后侧面的结合要合适,在用力时不会产生滑脱想象。这种方法仅用于过盈比较小的轮毂的拆卸,对于过盈比较大的轮毂,经常采用加热法,或者同时配合液压千斤顶进行拆卸。

对联轴器膜片的全部零件进行清洗、清理及质量评定是联轴器膜片拆卸后的一项极为重要的工作。零部件的评定是指每个零部件在运转后,其尺寸、形状和材料性质的现有状况与零部件设计确定的质量标准进行比较,判定哪一些零部件能继续使用,哪一些零部件应修复后使用,哪一些属于应该报废更新的零部件。



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