联轴器膜片应用广泛选择时应该注意哪些事项

联轴器膜片一般是采用   不锈钢304制作而成，选择的不锈钢板表面光洁，有较高的塑性、韧性和机械强度，耐酸、碱性气体、溶液和其他介质的腐蚀。它是一种不容易生锈的合金钢，按制法分热轧和冷轧的两种，包括厚度0.02-4毫米的薄冷板和4.5-100毫米的中厚板。为了各类不锈钢板的屈服强度、抗拉强度、伸长率和硬度等力学性能符合要求，钢板交货前   经过退火、固溶处理、时效处理等热处理；材质多选用304，316，321，65MN等。

联轴器膜片是由几组膜片用螺栓交错地与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式和不同形状的整片式。联轴器膜片安装前，应清洗两轴端面，检查端面键槽口等配合情况，安装以后，正常运转一个班，   检查所有螺钉，如发现松动，   拧紧，这样反复几个班，以不会松动，在可能由于运转的联轴器膜片引起人身和设备事故，所以各个场地   采取适当的   防护措施。为了防止膜片在高速运转发生的微动磨损，导致膜片螺栓孔出现微裂而损坏，可在膜片之间涂以二硫化钼等固体润滑剂或对膜片表面进行减磨涂层处理，联轴器膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种的金属弹性元件挠性联轴器，不用润滑，结构较紧凑，，使用寿命长，无旋转间隙， 不受温度和油污影响，具有耐酸、耐碱、   的特点。

联轴器膜片广泛用于各种机械装置的轴系传动，如水泵（尤其是大功率、化工泵）、风机、压缩机、液压机械、石油机械、印刷机械、纺织机械、化工机械、矿山机械、冶金机械、航空（直升飞机）、舰艇高速动力传动系统、汽轮机、活塞式动力机械传动系统、履带式车辆，以及发电机组高速、大功率机械传动系统，经动平衡后应用于高速传动轴系已比较普遍。

选择联轴器膜片需要注意以下几点：

1、联轴器膜片规定扭矩（Nm）：动力装置的发动、中止或者作正反转，都能够会对于联轴器强加高于动力装置   大扭矩的   大负载。因而，定制、制造联轴器时需强加于联轴器的   大负载扭矩在规定扭矩之下。强加允许值的扭矩时，联轴器能够会发作变形并招致延长联轴器运用时间或者毁坏。若需屡次的完成正反转，请选取规定扭矩应为 动力装置规定扭矩的3倍。

2、峰值扭矩（Nm）将保险率定制在规定值以内。

3、联轴器膜片动态改变刚刚度（Nm/rad）指联轴器的改变刚刚度。

4、联轴器膜片弹性动量矩(Kgm2) 指联轴器的弹性动量矩。

5、联轴器膜片   高转速（r/min）在选取联轴器时要运行的   高转速在   高转速这几方面。

6、径向偏偏向（mm）指两根相连接轮轴平行偏偏向的答应值。

7、角向偏偏向（mm）指两根连接轴轮轴角度偏偏向的答应值。

8、轴向偏偏向（mm）指两根连接轴轴向挪动的答应值。