联轴器原材料与选用

钢材价格周期性波动是钢铁行业市场周期的综合反映，它是价格—效益—投资—产能—供求关系连锁作用的结果。总体来看，影响钢材价格变化主要有以下几个因素：一是生产成本，这是钢材价格变动的基础；二是供求关系，是影响钢材价格变化的关键因素；三是市场体系，有缺陷的市场体系可能会放大供求关系的失衡，造成价格的大起大落。

国内钢价继续小幅回落。一方面受到期盘的疲弱拖累，另一方面则是库存的增量所压。同时现货钢价在经历前期持续的调涨后，目前无论是钢企的利润空间还是钢贸商的利润空间都较为可观，在市场操作难度加大的情况下，落袋为安成为多数   。而正是基于这种谨慎的操作情绪，也间接促成了今年以来钢价能够连续性演绎拉升的主要动力。代理商在价格上行后震荡环节的陆续出货减量相当于间接增强了钢市成品材的低体量优势，从而在后期受到外力带动，才能够继续表现出强势的拉升行情。今日的主要成品材市场虽延续了小幅的走低，但是期钢的下跌动能相对不足，尾盘翻红。受此带动，型钢、中板、卷板在午后出现拉升，各成材成交也明显放量，上游唐山坯料价格也整体调至了2230元市场风格出现了转换。

但是综合来看，上周钢材价格大幅上涨，主要是受钢坯和期货市场大涨提振，不过随着价格的大幅拉升，下游采购量也逐渐萎缩，周五期货及钢坯价格回调，市场观望情绪蔓延，价格出现   下跌。但目前下游需求尚可，沙永钢的4-3期   暴涨550元，高成本、低库存的情况仍未改变，对钢材价格形成支撑，预计本周市场价格以高位弱势盘整为主。预计今日螺纹1610合约下跌，目标2600；热轧1610合约下跌，目标2790。

1.选用标准联轴器。设计人员在选择联轴器时   先应在已经制定为   标准、机械行业标准以及获   的联轴器中选择，只有在现有标准联轴器和   联轴器不能满足设计需要时才需自己设计联轴器。2.选择联轴器品种、型式。了解联轴器在传动系统中的综合功能，从传动系统总体设计考虑，选择联轴器品种、型式。根据原动机类别和工作载荷类别、工作转速、传动精度、两轴偏移状况、温度、湿度、工作环境等综合因素选择联轴器的品种。根据配套主机的需要选择联轴器的结构型式，当联轴器与制动器配套使用时，宜选择带制动轮或制动盘型式的联轴器；需要过载保护时，宜选择   联轴器；与法兰联接时，宜选择法兰式；长距离传动，联接的轴向尺寸较大时，宜选择接中间轴型或接中间套型。3.联轴器转矩计算。传动系统中动力机的功率应大于工件机所需功率。根据动力机的功率和转速可计算   与动力机相联接的高速端的理论短矩T；根据工况系数K及其他有关系数，可计算联轴器的计算转矩Tc。联轴器T与n成反比，因此低速端T大于高速端T。4.初选弹性联轴器型号。根据计算转矩Tc，从标准系列中可选定相近似的公称转矩Tn，选型时应满足Tn≥Tc。初步选定联轴器型号，从标准中可查得联轴器的许用转速[n]和   大径向尺寸D、轴向尺寸L0，就满足联轴器转速n≤[n]。5.根据轴径调整型号。初步选定的联轴器联接尺寸，即轴孔直径d和轴孔长度L，应符合主、从动端轴径的要求，否则还要根据轴径d调整联轴器的规格。主、从动端轴径不相同是普通现象，当转矩、转速相同，主、从动端轴径不相同时，应按大轴径选择联轴器型号。新设计的传动系统中，应选择符合GB/T3852中规定的七种轴孔型式，推荐采用J1型轴孔型式，以提高通用性和互换性，轴孔长度按联轴器产品标准的规定。6.选择联接型式。联轴器联接型式的选择取决于主、从动端于轴的联接型式，一般采用键联接，为统一键联接型式及代号，在GB/T3852中规定了七种键槽型式，四种无键联接，用得较多的是A型键。7.选定联轴器品种、式、规格。根据动力机和联轴器载荷类别、转速、工作环境等综合因素，选定联轴器品种；根据联轴器的配套、联接情况等因素选定联轴器型式；根据公称转矩、轴孔直径与轴孔长度选定规格。为了轴和键的强度，在选定联轴器型号后，应对轴和键强度做校核验算，以   后确定联轴器的型号。