齿式联轴器不对中问题与漏油现象

   了齿式联轴器不对中啮合力及其对转子系统动力学特性的影响，   以下结论：

1)齿式联轴器不对中啮合力与联轴器结构参数、传递扭矩和不对中有关；该啮合力随着静态不对中量的增加拟线性变化，而随着动态振动位移的增加近似分段线性变化，因此不对中联轴器的刚度并非一个恒定的常数，其与动态振动位移有关，且依赖于静态不对中。

2)在某些特定不对中状况下，齿式联轴器啮合刚度的主刚度会出现负值，是导致转子-联轴器系统失稳的主要因素之一，为实际机组(包含齿式联轴器)运行中出现的失稳问题提供了一个重要因素。

3)转子-齿式联轴器系统的动力学特性表现为：当系统   对中时，系统的响应只有1倍频，当存在不对中时，出现2X、3X、4X等倍频；随着不对中的增加，倍频幅值增加，因此不对中使转子-齿式联轴器系统的振动变得复杂。

4)在对转子-齿式联轴器系统进行不对中故障诊断时，可以通过调节各支承的同心度，监测各倍频尤其是被公认为不对中主要特征的2倍频的振动幅值，实现降低转子振动幅值、减少振动频率成分的目的。

齿式联轴器漏油的故障：

1.油封坏掉了

2.装油封的轴磨损

3.轴承磨损了不同心

上述故障的原因：

   ，起重配件联轴器油量不足或缺油。或油脂使用不当，造成油脂钙化，致使齿面间无法润滑，或润滑不好产生齿面磨损严重，这种情况只要   换新润滑脂，定期注入合格的润滑脂油，防止漏油，油量充足，便可避免(鼓形齿式联轴器)。