万向联轴器的知识与联轴器扭矩测量

万向联轴器接轴连接处的紧固装置，是由两个半圆形筒状钢板连接，使用螺栓紧固。由于轧机   换频繁，每次换轧机时，   对万向联轴器进行拆卸和紧固，既费时又费力，且万向联轴器在转动过程中，紧固装置的螺栓容易松动，造成万向联轴器脱落。为此，连轧车间技术人员深入生产现场，掌握   手资料，在万向联轴器两个半轴端部各焊接一块50×50×10毫米的钢板，在钢板上方钻12毫米的圆孔，套入200×60×5毫米的钢板作为连接带，并在圆孔中插入防脱销，紧固两个半轴的钢板。至此，每次换轧机时，只需拔掉万向联轴器紧固装置的防脱销并进行紧固，一人即可操作完成，提高了劳动效率。

注意事项：万向联轴器的花键轴滑动面、十字头、轴承等   润滑，一般用2#工业锂基油脂或2#二硫化钼钙基脂，在一般条件下连续运转500小时加油一次，间断运转2个月加油一次，若高温条件下工作   每周加油一次，加油时把轴承端面油孔螺钉拧下，用高压油枪注入至溢出为止；托架衬瓦可使用旧齿轮油润滑，每天检查和调节托架的支撑力矩，万向轴无大幅度的径向摆动。

常见的联轴器扭矩测量方法有：

1.加应变片法。传统的测量联轴器扭矩的方法，是在联轴器的中间节上加上4个应变片，组成惠斯顿电桥，通过电磁感应技术，接受和发送电信号，从而测出变形继而推算出传递的扭矩。

2.测相位差法。在联轴器的两端设置外齿圈，采用非接触型传感器测量齿圈齿的相位差，从而推算出两外齿圈间的扭转变形，乘以扭转刚度即可   传递的力矩。

联轴器计算扭矩Tc可用下式求出：

Tc=KTT=9550×Pw/n=7020×PH/n

式中T=理论扭矩N.m

K-工作情况系数，可参考JB/ZQ4383-86《联轴器的载荷分类及工作情况系数》选用，通常1﹤K﹤5。

Pw-驱动功率；Kw；PH-驱动功率：马力n转速rpm。