弹性柱销联轴器某地方出现不重合的原因

弹性柱销联轴器惯性主轴与加转轴线不重合的原因：

1、在运转时将产生不平衡离心惯性力、离心惯性偶力和动挠度（振型）的现象，称为转子的不平衡现象，这种不平衡现象必然引起轴系的振动，从而影响机器的正常工作和使用寿命，因而对其需要加以重视。

2、为了纠正或大限度地减少联轴器的不平衡量，应根据需要选择适当的平衡等级，并在产品制造完成及在机器上安装完成后，在联轴器指定的平衡（校正）平面上，通过增加或减少适当质量的方法，使之达到平衡等级要求。这个工艺过程称为平衡校正，简称平衡。

3、前者比较直观，常用于具体给定转子的平衡操作，后者用于衡量转子平衡的优劣或检测平衡精度，联轴器的平衡等级标准即按e来评定。对于挠性转子则用振型偏心距（第n阶振型）en=Un/mn，Un、mn分别为第n阶振型和阶模态质量。

4、不平衡的程度（不平衡量U）通常用转子的质量m和质心到转子回转轴线距离r的乘积mr来表达，称为质径积。也有用单位质量的质径积来表达的，称为偏心距e（不是几何意义上的偏心。）质径积mr是一个与转子质量有关的相对量，而偏心距e是一个与转子质量无关的相应量。

弹性柱销联轴器用来联接不同安排中的两根轴（主动轴和从动轴）使之一起旋转以传递扭矩的机械零件。在重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和行进轴系动态功用的效果。一般动力机大都借助于联轴器与作业机相联接。针对原规范规划中存在的问题，对型弹性柱销联轴器的挡销结构进行了改进规划。

说明如下：将左半联轴器的凸缘孔规划为异径通孔，这样就省去了原规划的左面挡板。换轴销时，旧轴销能够通过小孔由左到右顶出。将右半联轴器的内侧加工为“花式”挡销结构。即在凸缘内侧加工一凹槽。该凹槽位于凸缘孔周径的中心方位，宽4mm×深8mm左右。当换新的轴销时，用12#～14#铁丝在沟槽内盘绕一圈后扎牢，就起到挡销的效果，替代了原本的挡板。在现场，也可对现有的型弹性柱销联轴器进行改造。即选用与凸缘内侧“花式”挡销结构类似的加工件焊接在原本的联轴器上即可。

弹性柱销联轴器是利用若干非金属弹性材料制成的柱销，置于两半联轴器凸缘孔中，通过柱销实现两半联轴器联接，该联轴器结构简单，容易制造，装拆愈换弹性元件比较方便，不用移动两半联轴器。弹性元件(柱销)的材料一般选用尼龙，有微量补偿两轴线偏移能力，弹性件工作时受剪切，工作性差，仅适用于要求很低的中速传动轴系，不适用于工作性要求较不错的工况。

弹性柱销鼓型齿联轴器具有良好的补偿轴向，径向和角向轴线偏移性能，减振有力的，结构简单，工作平稳，无噪音，不用润滑，维护方便，装拆简单，工艺性好，成本还行，可派生为多种结构形势，通用性好，适用范围普遍，便于推广。

怎样正确选择弹性柱销联轴器？下面，为您详细讲讲：

1、如果是要考虑成本，安装以及操作方便，可以选用梅花联轴器，梅花联轴器的结构简单，便于操作，安装容易，而且成本还行，方便维护。

2、对弹性柱销联轴器的转数的要求比较准，平衡力的要求也比较不错的，可以选择膜片联轴器，膜片联轴器的准度比较不错。

3、大功率的，重物件的可选用鼓型齿联轴器。鼓型齿联轴器的承受能力比好，而且有弹性好，不容易受损。

弹性柱销联轴器加热注意：

弹性柱销联轴器出现应力：由于金属内、外受热有差异，膨胀不匀，产生内应力，称热应力。若退火时温度过高而造成石墨断面，将不易切削加工且使淬火时过热和变形。脱碳使工作表面出现软点，降低表面的硬度、性和疲劳强度。

弹性柱销联轴器硬而脆的网状碳化物。弹性柱销联轴器脱碳：脱碳是指钢表面的碳全部或部分被烧掉的现象。