讲解鼓形齿式联轴器轴的3种偏差

鼓形齿式联轴器轴的偏差：

鼓形齿式联轴器轴的偏差有3种，一种：径向偏差，即两轴平行但中心线不再同一直线上，这时产生的偏差称为径向偏差。二种：角向偏差，即两轴中心互成一个角度所产生的偏差。三种是轴向偏差，即两轴往复微动所产生的偏差。偏差产不只有发生在设备的装配上，工作过程中的振动、热膨胀、轴承磨损等因素都会引起偏差，因此建议将轴向偏差调整至低于大值的1/3。

鼓形齿式联轴器对鼓度曲线有何要求？

非共轭齿面的鼓形齿面是由不同端截面逐渐变位相叠而成，其变位量与轴向坐标形成的虚线叫鼓度曲线，鼓度曲线是鼓形齿式联轴器的一项重要几何参数。鼓度曲线多为一段圆弧，也有用三段圆弧的，这些圆称为鼓度圆，在圆弧鼓度曲线中，有鼓度圆中心在齿轮轴线上的，有不在轴线上的；有鼓度圆中心与齿面球面中心重合的，也有不重合的，通常设计是都以经验为主。

总的来说，鼓形齿式联轴器应达到以下要求：

一、在轴间倾角处于大时不出现棱边接触现象。

二、轮齿集中载荷越小越好，而齿面曲率与鼓度圆周率成正比，因此鼓度圆半径尽可能大。

鼓度曲线曲率半径与内齿单侧减薄量成正比，因此鼓度圆半径应尽可能大。鼓度曲线曲率半径与内齿单侧减薄量成正比，即它与齿的啮合间隙有关，减薄量不足可能会造成干涉，减薄量过大会削弱齿的强度，且会侧隙很大。

鼓形齿式联轴器在工作时，两轴产生相对角位移，内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动，必然形成齿面磨损和功率消耗，因此，鼓形齿式联轴器需在有良好和密封的状态下工作。齿式联轴器径向尺寸小，承载能力大，常用于低速重载工况条件的轴系传动，并经动平衡的鼓形齿式联轴器可用于传动，如燃汽轮机的轴系传动。由于鼓形齿式联轴器角向补偿大于直齿式联轴器，均普遍采用鼓形齿式联轴器。

一、吸收联接误差能力不错：

在种类繁多的联轴器中，鼓形齿式联轴器具有小型、传递扭矩大，吸收联接误差能力不错，并具有优良的长时间性等优点，是中型和重型机械中常见的联接两传动轴的部件。工程实际中，由于制造和安装误差，零件的变形、磨损、基础的下沉等原因，将引起两轴轴线位置的偏移，发生轴向位移、径向位移、角位移和综合位移等。偏移的存在使得轴、轴承、联轴器产生附加动载荷，引起振动，使机器零件工作情况。

二、可改进齿的接触条件：

鼓形齿式联轴器的外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形，鼓形齿式联轴器可允许大的角位移，可改进齿的接触条件，提升传递转矩的能力，延长使用寿命。有角位移时沿齿宽的接触状态。鼓形齿式联轴器径向尺寸小，承载能力大，常用于低速重载工况条件的轴系传动，精度不错并经动平衡的齿式联轴器可用于传动，如燃汽轮机的轴系传动。

鼓形齿式联轴器受磨损的因素介绍

一、机组装置时实践没有装置喷油管，只要前轴承箱内飞溅的少量光滑油进入联轴器内，长时间运转招致联轴器外齿轴套和内齿圈光滑缺乏而磨损。

二、当汽轮机轴封运转调整不当时会有蒸汽进入轴承箱内，带水的光滑油光滑效果大打折扣，还会加快铁质部件的锈蚀过程。

三、水份加上磨损留下的杂质长期残留在联轴器内，将加快联轴器的磨损，直联轴器失效。据理解，该汽轮机组的高压缸轴封漏汽不断大，运转期间班组天天都要油箱底部放水，阐明光滑油带水。

四、鼓形齿式联轴器内部光滑不良，无法带走磨合产生的热量和油泥杂质，长时间运转招致联轴器的磨损。齿式联轴器内部要有良好的光滑，光滑油有光滑、冲洗的作用。

五、由于齿式联轴器所联接的两个转动部件在转动时有轴向挪动，联轴器接触齿面有良好的光滑，当接触齿面有磨损，油泥杂质的大粒度大于25μm时，会失去光滑作用，同时轴向挪动磨合产生的热量越多，接触齿面温度越高越容易磨损。