弹性柱销联轴器选择和打齿现象

怎样正确选择弹性柱销联轴器？

一、如果是要考虑成本，安装以及操作方便，可以选用弹性联轴器，弹性联轴器的结构简单，便于操作，安装容易，而且成本还行，方便维护。

二、对弹性柱销联轴器的转数的要求比较准，平衡力的要求也比较不错的，可以选择膜片联轴器，膜片联轴器的准度比较不错。

三、大功率的，重物件的可选用齿式联轴器。齿式联轴器的承受能力比好，而且有，不容易受损。

弹性柱销联轴器的内齿外齿是根据齿数模数相关尺寸进行计算而成的，因此在传递时不会出现打齿现象。但是有客户反应弹性柱销联轴器在正常运转情况下会出现打齿现象发生，下面，我们为您详细解答：

一、检修方案不正确。球磨机减速机打齿后，为恢复生产，一般都是哪根轴打齿就换哪根轴及齿轮，无法正常跑合以新、旧齿轮啮合情况良好。运转中产生了冲击现象，致使齿轮较易折断。

对应措施：检修方案的优化。由于在线齿轮已经部分磨损或局部失效，新齿轮与之啮合时，接触状况不好。为齿轮正常啮合，应安排成台组装，充足跑合。通过跑合可以提升轮齿的接触面积，提升齿面光洁度和接触精度，局部应力，形成冷作硬化的齿表层，从而提升齿轮的承载能力，延长使用寿命。

二、齿轮加工质量差。高应力集中的齿根部位加工粗糙，不是圆滑过渡，加剧了应力集中效应；材质加工不良，晶粒流线不能沿齿廓分布，不能获得良好的综合机械性能；齿轮是悬臂加载，齿根相当于悬臂梁的支点，齿根部位承受大的弯曲应力，裂纹将在齿根发生。

对应措施：严把加工质量关。设计、制造齿轮时应重视齿根圆角的重要性，圆滑过渡，不造成附加的应力集中；提升加工制造精度，以使载荷分布均匀，减少动载荷系数；齿轮材质由45#钢改为42crmo，加工时晶粒流线要沿齿廓分布，以获得良好的综和机械性能。

弹性柱销联轴器利用其机构的特点，使两轴不在同一轴线，存在轴线夹角的情况下能实现所联接的两轴连续回转，并地传递转矩和运动。ZLL型-带制动轮弹性柱销联轴器特点是：其结构有大的角向补偿能力，结构紧凑，传动速率好。不同结构型式ZLL型-带制动轮弹性柱销联轴器两轴线夹角不相同，一般在5°-45°之间。

弹性柱销联轴器中的弹性材料的梅花间隔体，不同的硬度和温度承受力，让客户选择适当的材料达到实际应用的性能标准。零间隙爪型联轴器由两个金属轴套(通常采用铝合金材质，也可以提供不锈钢材质)和一个梅花弹性间隔体结合而成。梅花弹性间隔体有多个叶片分支，像滑块联轴器一样，它也是通过压挤来使梅花弹性间隔体和两边的轴套吻合，并以此了其零间隙性能。

弹性柱销联轴器利用弹性元件置于两半联轴器凸爪之间以实现现半联轴器的弹性联接，结构简单，不需维护，维修方便，有缓冲减振性能，对加工精度要求不高，适应范围广，可用于各种中小功率的水平和垂直传动轴系。工作温度-35度到80度。

弹性柱销联轴器经过车削，铣削，和拉削等机加工方法加工而成，再经过整体热处理。市面上还有一种爪盘是铸件，能够大批量的生产，而且免去了加工损耗。所以在价格方面比机加工要低很多.但是铸件的性能不是很好。在一些重要的场合下还是好不要采用。并且铸件的爪齿在或者是高负载的情况下容易发生打牙（爪齿脱落）。

弹性元件的材料以聚酯型聚氨脂橡胶为主，它不但具有高的弹性和不怕油磨性，而且不怕冲，并有不怕油性等优点。在有些场合，这种弹性元件也可用MC尼龙6或丁腈橡胶制成。