弹性套柱销联轴器打齿现象发生原因

弹性套柱销联轴器用来联接不同安排中的两根轴（主动轴和从动轴）使之一起旋转以传递扭矩的机械零件。在重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和行进轴系动态功用的效果。

一般动力机大都借助于联轴器与作业机相联接。针对原规范规划中存在的问题，对型弹性套柱销联轴器的挡销结构进行了改进规划。说明如下：将左半联轴器的凸缘孔规划为异径通孔，这样就省去了原规划的左面挡板。换轴销时，旧轴销能够通过小孔由左到右顶出。将右半联轴器的内侧加工为“花式”挡销结构。即在凸缘内侧加工一凹槽。该凹槽位于凸缘孔周径的中心方位，宽4mm×深8mm左右。当换新的轴销时，用12#～14#铁丝在沟槽内盘绕一圈后扎牢，就起到挡销的效果，替代了原本的挡板。在现场，也可对现有的型弹性套柱销联轴器进行改造。即选用与凸缘内侧“花式”挡销结构类似的加工件焊接在原本的联轴器上即可，这儿不再赘述。

弹性套柱销联轴器是利用若干非金属弹性材料制成的柱销，置于两半联轴器与外环内表面之间的对合孔中，通过柱销来传递转矩实现两半联轴器联接，该联轴器结构简单，容易制造，装拆换弹性元件比较方便，不用移动两半联轴器。

弹性套柱销联轴器具有以下特点：

（1）传递扭矩大，在相同转矩时回转直径大多数比齿式联轴器小，体积小，质量轻，可部分代替齿式联轴器。

（3）弹性套柱销联轴器减振动能差，噪声大。弹性套柱销联轴器具有一些补偿两轴相对偏移的性能，适用于中等和大功率传动，不适用于对减振有改成要求和噪声需要严加控制的工作部位。

（4）弹性套柱销联轴器与齿式联轴器相比，结构简单，组成零件较少，制造方便，不用齿轮加工机床。

（2）弹性套柱销联轴器维修方便，寿命较长，拆下档板即可换尼龙柱销。尼龙柱销为自润材料，不需润滑，不仅节省润滑油，而且净化工作环境。

弹性套柱销联轴器的内齿外齿是根据齿数模数相关尺寸进行计算而成的，因此在传递时不会出现打齿现象。但是有客户反应联轴器在正常运转情况下会出现打齿现象发生，下面，我们为您详细解答：

（1）检修方案不正确。球磨机减速机打齿后，为恢复生产，一般都是哪根轴打齿就换哪根轴及齿轮，无法正常跑合以新、旧齿轮啮合情况良好。运转中产生了冲击现象，致使齿轮较易折断。

对应措施：检修方案的优化。由于在线齿轮已经部分磨损或局部失效，新齿轮与之啮合时，接触状况不好。为齿轮正常啮合，应安排成台组装，充足跑合。通过跑合可以提升轮齿的接触面积，提升齿面光洁度和接触精度，局部应力，形成冷作硬化的齿表层，从而提升齿轮的承载能力，延长使用寿命。

（2）齿轮加工质量差。高应力集中的齿根部位加工粗糙，不是圆滑过渡，加剧了应力集中效应；材质加工不良，晶粒流线不能沿齿廓分布，不能获得良好的综合机械性能；齿轮是悬臂加载，齿根相当于悬臂梁的支点，齿根部位承受大的弯曲应力，裂纹将在齿根发生。

对应措施：严把加工质量关。设计、制造齿轮时应重视齿根圆角的重要性，圆滑过渡，不造成附加的应力集中；提升加工制造精度，以使载荷分布均匀，减少动载荷系数；齿轮材质由45#钢改为42crmo，加工时晶粒流线要沿齿廓分布，以获得良好的综和机械性能。

弹性套柱销联轴器安装前，应清洗两轴端面，检查端面键槽口等配合情况，安装以后，正常运转一个班，需要检查所有螺钉，如发现松动，需要拧紧，这样反复几个班，以不会松动，在可能由于运转的弹性套柱销联轴器引起和设备事故，所以各个场地需要采取适当的稳定防护措施。