选择联轴器该考虑哪些因素

在联轴器拆卸前，要对联轴器各零部件之间互相配合的位置作一些记号，以作复装时的参考。用于高转速联轴器器的联轴器，其联接螺栓经过称重，联轴器的传动精度，标记   清楚，不能搞错。

拆卸膜片联轴器时一般先拆联接螺栓，工作环境。由于螺纹表面沉积一层油垢、腐蚀的产物及其它沉积物，是螺栓不易拆卸，尤其对于锈蚀严重的螺栓，拆卸是很困难的。联接螺栓的拆卸   选择合适的工具，因为螺栓的外六角或内六角的受力面已经打滑损坏，拆卸会   困难。对于已经锈蚀的或油垢比较多的螺栓，常常用溶剂（如松锈剂）喷涂螺栓与螺母的联接处，让溶剂渗入螺纹中去，这样就会容易拆卸。如果还不能把螺栓拆卸下来，可采用加热法，加热温度一般控制在200℃以下。通过加热使螺母与螺栓之间的间隙加大，锈蚀物也容易掉下来，使螺栓拆卸变得容易些。若用上述办法都不行时，只有破坏螺栓，把螺栓切掉或钻掉，在装配时，   换新的螺栓。新的螺栓   与原使用的螺栓规格一致，用于高转速设备联轴器新   换的螺栓，还   称重，使新螺栓与同一组法兰上的联接螺栓重量一样，选择联轴器应考虑的因素。

在联轴器拆卸过程中，   困难的工作是从轴上拆下轮毂。对于键联接的轮毂，一般用三脚拉马或四脚拉马进行拆卸。选用的拉马应该与轮毂的外形尺寸相配，拉马各脚的直角挂钩与轮毂后侧面的结合要合适，在用力时不会产生滑脱想象。这种方法仅用于过盈比较小的轮毂的拆卸，对于过盈比较大的轮毂，经常采用加热法，或者同时配合液压千斤顶进行拆卸。

在选择联轴器时该考虑哪些因素呢？下面给您介绍一下。

1．所需传递的转矩大小和性质以及对缓冲减震功能的要求。例如，对大功率的重载传动，可选用齿式联轴器；对严重冲击载荷或要求轴系扭转振动的传动，可选用轮胎式联轴器等具有较的联轴器。

2．工作转速高低和引起的离心力大小。对于高速传动轴，应选用平衡的联轴器，例如膜片联轴器等，而不宜选用存在偏心的滑块联轴器等。

3．两轴相对位移的大小和方向。当安装调整后，难以保持两轴严格   对中，当在工作过程中两轴将产生较大的附加相对位移时，我们应该选择用挠性联轴器。例如当径向位移较大时，可选滑块联轴器，角位移较大或相交两轴的联接可选用万向联轴器等。

4．性和工作环境。通常由金属元件制成的不需润滑的联轴器比较；需要润滑的联轴器，其性能易受润滑完善程度的影响，并且可能污染环境。含有橡胶等非金属元件的联轴器对温度、腐蚀性介质及强光等比较敏感，而且容易老化。

5．制造、安装、维护和成本。在满足使用性能的前提下，应选用装拆方便、维护简单、成本低的联轴器。例如刚性联轴器不但结构简单，而且装拆方便，可用于低速、刚性大的传动轴。一般的非金属弹性元件联轴器（例如弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器、梅花弹性联轴器等），由于具有良好的综合能力，广泛适用于一般的中、小功率传动。