刚性联轴器分类及使用

刚性联轴器是联轴器的一种，其在目前使用较为广泛，但很多用户对其相关知识并不是很了解，下面就围绕刚性联轴器来简单介绍一下：

一.刚性联轴器的特点：刚性联轴器重量轻，惯性低而且灵敏度   ，并且在实际应用中，刚性联轴器维护简单，能抗油。并且在高速的环境下，它能够补偿由于高速运转而产生的相对位移。当然，如果相对位移能被成功的控制，其在伺服系统中也能发挥很的性能。

二.刚性联轴器的结构形式：刚性联轴器由两个在端面上开有凹槽的半联轴器和一个两面带有凸牙的中间盘组成，因凸牙可在凹槽中滑动，故可补偿安装及运转时两轴间的相对位移，刚性联轴器还有两个轴套和一个   钢壳，其中   钢壳是一个传递扭矩元件。

当然，如果相对位移能被成功的控制，在伺服系统应用中刚性联轴器也能发挥很的性能。尤其是小规格的刚性联轴器具有重量轻，超低惯性和的优越性能，且在实际应用中，刚性联轴器具有免维护，   抗油以及的优点。虽然过去人们不赞成把刚性联轴器用在伺服传动中，但近来由于其高扭矩承受力、刚性和零间隙性能，小规格的铝合金刚性联轴器越来越多地应用在运动控制中。

刚性联轴器的分类：

1.套筒联轴器。它由套筒、链、紧定螺钉或销钉组成。

2.凸缘联轴器。它是应用较广的一种固定式联轴器，由两个分装在轴端的半联轴器及联接螺栓所组成。

3.NZ挠性爪型联轴器。这是一种刚性手移式联轴器，由两个带较宽凹槽的半块联轴器和一个中间滑块组成。

4.万向联轴器。它是一种刚性可移式联轴器，用于两相交轴间的联接，所联两轴的轴线夹角可达40℃~45℃。万向联轴器广泛应用于汽车、拖拉机和机床中。

5.齿轮联轴器。它由两个具有外齿的半联轴器、两个具有内齿的外壳和联接螺栓组成。

联轴器看起来并不起眼，但它却是工业设备重要的组成。中国联轴器行业基本由三部分组成：连轴器、车辆联轴器和联轴器装备。其中，车辆联轴器其市场份额达到60%；连轴器由工业通用、、特种联轴器构成，其市场份额分别为18%、12%、8%；联轴器装备占市场份额的2%。

经济的日益不断发展，社会的进步，人们已经对于科技的时代做好   的准备，可能大家依稀还记得原来劳动力的低效，后来随着渐渐发展的社会，人们已经节省出   多的时间来做自己的事情，土地是农民伯伯的生活来源，每到春秋是收获的季节，但是在这之前需要给土地进行灌溉，水泵是经常会用到的，   小编就和大家一起来唠一唠水泵上面的联轴器，来看看选择梅花联轴器的方式吧！